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据外媒报道，福特汽车公司预计，随着经销商库存的增加，今明两年汽车价格将下跌5%以上，竞争压力将使特斯拉在电动汽车市场的主导地位受到影响。

福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）5月22日在接受采访时谈到特斯拉时表示：“他们占据了市场，具备很大的先机。现在他们面临的压力要大得多。”

法利表示，福特计划增加传统内燃机汽车的营销支出，以应对价格下跌。福特正依靠F系列皮卡和Bronco SUV等汽油车型，为其500亿美元电动汽车计划提供资金。

“我们今年将不得不花更多的钱，汽车的价格将下降，” 法利指出。在汽油车型上，“我们在广告方面的投资不足”。

法利试图让持怀疑态度的分析师相信，到2026年底，福特电动汽车部门的息税前利润率可以达到8%，并计划将其电动汽车的年产量提高到以上200万辆（这将是去年的16倍）。法利甚至还表示，福特电动汽车部门的利润率甚至可以超过8%，并最终超过特斯拉，成为美国最大的电动汽车制造商，这给福特施加了更大的压力。

华尔街仍然需要法利给出大量的依据证明他的观点。福特预计其电动汽车部门今年的亏损将达到30亿美元。与此同时，特斯拉继续主导美国市场，并一直在降价，迫使福特和其他竞争对手效仿。虽然福特Mach-E电动SUV和F-150 Lightning电动皮卡展示了不错的前景，但福特仍在解决高成本和不稳定的质量问题。

市场对福特电动汽车目标的质疑使其股价承压。今年以来，福特的股价几乎没有变化，而标普500指数（S&P 500）的涨幅约为9%。5月22日，福特股价在纽约盘前交易中上涨不到1%。（盖世汽车 谭璇）